Пионеры Вселенной
прошлое и будущее русского космоса
Пионеры Вселенной
прошлое и будущее русского космоса
С третьей попытки с космодрома Восточный 11 апреля взлетела ракета «Ангара-5». Два предыдущих старта были отменены буквально перед самым запуском. Глава Роскосмоса Юрий Борисов сказал, что пуск является сложной и монотонной работой, а саму ракету придется много совершенствовать, чтобы довести ее до необходимых стандартов качества и безопасности. Это история отечественной космонавтики, где взлеты и падения чуть не привели к потере отрасли. Есть ли шанс у России вернуться на место первых — читайте в материале «Суверенной экономики».
Зачем России развивать космическую промышленность?
Космическая промышленность и космонавтика — это не только про изучение неизведанного, но и про практическое применение наработок в повседневной жизни — от микроволновок до GPS-систем, которыми люди пользуются каждый день. Глобальное противостояние в космосе между США и СССР дало миру множество полезных вещей. Сейчас позиция сил изменилась, но это не значит, что России не нужно развивать свою космическую программу.
Ключевые моменты в истории космической отрасли России

Космос для русского человека всегда был чем-то особенным. В 19 веке математик Лобачевский всерьез изучал астрономию и даже пролоббировал постройку новой обсерватории в Казани. Самоучка и инженер Константин Циолковский научно обосновал необходимость покорения космоса и описал конкретные шаги для этого. Его научные разработки легли в основу развития нашей космической программы. Так, даже идея многоступенчатой ракеты, которая используется до сих пор, была придумана Циолковским. В 1957 году Советскому Союзу удалось запустить первый спутник. Следующий крупный успех — полет человека в космос. 12 апреля 1961 Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток» отправился в космос. Позже мы вышли уже в открытый космос и создали первую постоянно обитаемую многомодульную орбитальную станцию «Мир».


В 1991 наступила эпоха выживания российской космической промышленности. Финансирование сократилось на 80%, зарплаты упали, как и престиж профессий этой отрасли. Россия продолжала поддерживать ключевые проекты, но фактически индустрия жила за счет услуг по запуску спутников для других государств. Но даже тогда были успехи. Например, в 1998 году запустили первый российский модуль МКС «Заря». Впрочем, тот спонсировался американцами и являлся их собственностью.


В 2000-е годы увеличилось финансирование, что позволило больше тратить на разработки новых кораблей и технологий, а также повысить заработные платы. Например, ракета «Ангара», которая 11 апреля успешно полетела в космос, была спроектирована в основном в нулевые. Кстати, именно наша страна была первой державой в мире, которая занялась космическим туризмом. В 2001 году американский миллиардер Тито Деннис заплатил $20 млн, чтобы побывать в космосе. Это примерно ₽580 млн, или 7% от финансирования гражданской космической программы России в том же году.

В 2010 Роскосмос достигает большого успеха — восстановление системы «ГЛОНАСС». Отечественная альтернатива GPS наконец-то покрыла всю Землю и начала функционировать. В 2011 уже запустили новое поколение спутников для системы навигации. Однако и тут не обошлось без скандалов. При разработке ГЛОНАСС руководство ОАО «Российские космические системы» украло более ₽6 млрд. А в 2013 году бывший и нынешний директора ООО «Синертек» Евгений Моторный и Владимир Полишкаров присвоили себе еще ₽85 млн.

Роскосмос на перепутье

С момента создания Российского космического агентства в 1992 всегда были проблемы с его организационной структурой. Власти и участники отрасли не могли прийти к консенсусу и постоянно меняли формат организации, так как у каждого были свои интересы и планы.


В 2015 году началась реализация нового проекта — слияние Роскосмоса с Объединенной ракетно-космической корпорацией в единую компанию, что должно было решить проблему постоянных конфликтов между двумя организациями. В целом от этого выиграло руководство ОРКК, которое возглавило объединенную корпорацию. К сожалению, реформы не помогли отрасли, и она продолжила стагнировать и увеличивать долги. Только у РКК «Энергия» и Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева на 2018 год насчитали задолженностей свыше ₽150 млрд. Все это привело к отставке генерального директора корпорации Комарова и назначению Рогозина в 2018.


Во владение Роскосмоса от советского наследия досталось несколько космодромов. Хотя активно использовались только Байконур и Плесецк. В 2011 было решено построить еще один, чтобы снизить зависимость от Казахстана, с которым нужно было согласовывать пуски. К 2016 году на космодроме Восточный была построена площадка для ракет «Союз» легкого и среднего класса. Возведение инфраструктуры для тяжелых и сверхтяжелых аппаратов еще продолжается.

Роскосмос при Рогозине

Назначение главой корпорации Дмитрия Рогозина было неслучайно. Будучи вице-премьером, он курировал космическую отрасль и занимался приемкой космодрома Восточный, пытаясь закончить стройку в срок. Все равно не успели, но задержались лишь на четыре месяца. После вступления в должность Рогозину удалось снизить число аварийных запусков. Это, конечно, большой успех.

Вместе с этим сократилось и количество коррупционных преступлений в отрасли. Сам Рогозин при переходе в компанию попросил Счетную палату проверить Роскосмос. В итоге выявили нарушений на ₽760 млрд. Топ-менеджер создал службу внутреннего аудита, которая постоянно контролировала расходы разных департаментов и компании. Только за 2021 внутри корпорации обнаружили нарушений на ₽2 млрд. Количество проверок за год достигало около 500, при этом проводились они в самых разных отделах. Рогозин продолжил укрепление вертикальной интеграции корпорации. Тогда же была осуществлена идея обмена техническими данными между разными предприятиями отрасли. В 2018 году был создан единый холдинг двигателестроения. В него вошли АО «Протон-ПМ», АО «Конструкторское бюро химавтоматики», Воронежский механический завод, НИИМаш и ОКБ «Факел», а НПО «Энергомаш» их всех курировало. Для производства самих ракет создали еще один холдинг во главе с РКК «Энергия», в который попали ГКНПЦ имени М.В. Хруничева и Ракетно-космический центр «Прогресс».


Некоторые предприятия выводили из глубокого кризиса — например, завод Хруничева. Для этого стали продавать непрофильные активы: недвижимость и землю. При этом начали строить Национальный космический центр. Все это позволило заводу Хруничева снизить задолженность и получить прибыль в размере ₽7,5 млрд. Однако в отрасли сохранялось большое количество проблем: низкая рентабельность корпорации, неудовлетворительное качество продукции, трудности с финансированием, низкие зарплаты и коррупционная составляющая, которая полностью не исчезла.

Российская космонавтика и международное сотрудничество

В 1971 году СССР и США подписывают договор о сотрудничестве в космосе. На следующий год происходит стыковка кораблей «Аполлон» и «Союз», а затем и непосредственное рукопожатие американского и советского космонавтов. После прихода Горбачева совместные проекты в космосе начинают развиваться активнее. С 1991 года Россия занимает нишу перевозок экипажей на МКС, а также концентрируется на пусках, что позволяет нашей космической промышленности заработать больше денег. Тогда как Штаты сосредотачиваются на других проектах.


Международное разделение труда работало и в космосе, по крайней мере, до 2014 года. Кроме того, сотрудничество в космической отрасли давало возможность обмениваться знаниями и опытом. Конечно, о военных наработках никто рассказывать не будет, однако информацию про космическую медицину или достижения в изучении окружающего мира можно и поведать партнеру, ожидая того же от него.


Главным совместным космическим проектом является МКС. Она была построена в 1998 году и стала самым дорогим объектом в истории стоимостью в $150 млрд. Несмотря на истечение срока эксплуатации станции Россией в 2024 году, правительство продлило его до 2028. Вероятно, из-за того, что отечественная альтернатива появится не ранее 2027 года. Суммарно за транспортировку зарубежных космонавтов на МКС Россия получила $3,4 млрд. Именно с этим была связана фраза Рогозина про то, что американцам придется отправлять своих астронавтов в космос с помощью батута. Впрочем, в 2020 Маск потеснил монополию Роскосмоса, когда представил свой корабль Dragon 2.


Кроме «космического такси», Россия также была лидером по производству ракетных двигателей, таких как РД-180. Они были оптимальными для американских космических аппаратов по соотношению цены и качества. Всего к 2021 году РФ продала США 116 двигателей, которые к тому моменту уже устарели. С тех пор поставки прекратились окончательно.

После 2014 года NASA «приостановило сотрудничество» с Роскосмосом. Несмотря на громкие заявления, это повлияло только регулярность взаимных поездок и незначительно — на реальное сотрудничество по разным проектам.


С 2022 года началось более активное размежевание Роскосмоса и иностранцев. Прежде всего снизилось число коммерческих пусков. В 2021 корпорация выводила 339 спутников для 18 стран. Тогда как в 2022 был только один коммерческий пуск для Анголы, 45 космических аппаратов отправили для нужд самой России. Отменились, например, пуски спутников OneWeb, которые могли использоваться в военных целях. Годом же ранее Роскосмос вывел 284 аппарата этой британской фирмы.


Германия тоже приостановила сотрудничество с Россией в области изучения орбитальной астрофизики и работу своего телескопа в «Спектре-РГ».


По инициативе Европейского космического агентства остановилась совместная деятельность по программе «ЭкзоМарс», целью которой были поиск жизни на Красной планете и изучение ее поверхности и окружающей среды. Прекратились пуски «Союзов» из французской Гвианы в ответ на санкции против России.


С Китаем же, наоборот — число совместных проектов только увеличивалось. После «поворота на Восток» наши страны подписали соглашение о программе сотрудничества на 2023—2027. Оно включает постройку научной базы на Луне, которую должны завершить к 2035. Вдобавок запланированы две миссии, которые будут направлены на отработку технологий посадки и доставки грузов, а также транспортировки образцов лунной породы на Землю. С 2031 года стороны начнут работу по развертыванию инфраструктуры, которая необходима для будущей лунной базы. В покорении естественного спутника Земли мы конкурируем с западными странами, возглавляющими блок «Артемида».

Несмотря на то что мы выстраиваем новые партнерские отношения с дружественными государствами, роль Роскосмоса как «такси» до орбиты снижается.

Финансовое положение Роскосмоса

Финансовое положение головной структуры Роскосмоса в течение последних 30 лет оставляет желать лучшего. Корпорация практически всегда борется за выживание. С 2016 года выручка головной компании все время снижалась, а чистая прибыль, наоборот — росла. Происходило это в основном из-за оптимизации.

Однако правильнее судить о Роскосмосе по консолидированной выручке и прибыли. Первая с ₽304 млрд в 2017 выросла до ₽370,2 млрд в 2019, Роскосмосу удалось значительно уменьшить закредитованность предприятий, однако затем начался ковид. Доходы снизились до ₽337,1 млрд. Выручка же с 2021 года не публична. Новый глава Роскосмоса Борисов говорил о потере ₽180 млрд доходов из-за разрыва экспортных контрактов, но эта сумма разбита на несколько лет. Он также отмечал, что чистый убыток компании в 2022 составил ₽17,3 млрд.

Однако правильнее судить о Роскосмосе по консолидированной выручке и прибыли. Первая с ₽304 млрд в 2017 выросла до ₽370,2 млрд в 2019, Роскосмосу удалось значительно уменьшить закредитованность предприятий, однако затем начался ковид. Доходы снизились до ₽337,1 млрд. Выручка же с 2021 года не публична. Новый глава Роскосмоса Борисов говорил о потере ₽180 млрд доходов из-за разрыва экспортных контрактов, но эта сумма разбита на несколько лет. Он также отмечал, что чистый убыток компании в 2022 составил ₽17,3 млрд.

Проект «Сфера»

Одним из ключевых проектов Роскосмоса, призванных монетизировать деятельность компании, является «Сфера». Он подразумевает запуск спутников связи и дистанционного зондирования Земли. Эти аппараты будут способны предоставлять широкополосный доступ в интернет, включая интернет вещей. Более того, орбитальная группировка «Сферы» будет обрабатывать информацию для определения изменений в природе и технологических процессах, управлять транспортными потоками и контролировать добычу ресурсов.


В систему войдут разные виды спутников. Сначала планировалось запустить 542 аппарата с 2024 по 2028. Затем данные об итоговом количестве неоднократно менялись, причем разные заявления делали представители разных ведомств. Впрочем, в апреле 2023 глава Роскосмоса Юрий Борисов заявил, что средства на этот проект позволяют создать костяк группировки «Сферы» в размере 360 спутников.


«Сфера» может стать альтернативой Starlink и OneWeb. Для России с ее масштабами это было бы особенно актуально, так как проложить оптоволокно до любого населенного пункта невозможно. Помимо прочего, это бы поспособствовало снижению оттока жителей из дальних регионов и деревень.


На проект государство выделило ₽95 млрд до 2030. Затем его дофинансировали, и в 2022 бюджет увеличили на ₽7 млрд, в 2023 — на ₽10,7 млрд, а в 2024 — на ₽11,6 млрд. Вероятно, это прежде всего связано с нуждами Министерства обороны, которому необходимо увеличивать возможности дистанционного зондирования земли. Кроме того, важно, чтобы российские военнослужащие могли пользоваться услугами не с трудом добываемого Starlink, а отечественными разработками.


Пока что реализация идет слабо. Первый спутник-демонстратор «Скиф-Д» был отправлен в 2022. И на этом все завершилось. До конца года обещали отправить еще два спутника «Марафон-Д». Сложно представить, как полностью осуществить все пуски до 2030 такими темпами.

Энергетика космических аппаратов

Энергетика космических аппаратов — ключевой аспект их проектирования и функционирования. Существуют два главных критерия в энергоснабжении этих технических устройств: мощность и длительность. Питание космических аппаратов зависит от цели. Например, спутник после выведения на орбиту может питаться от Солнца, а вот ракета за счет солнечной энергии не полетит. Для этого ей необходимо огромное количество топлива — около 90% от всего веса ракеты.


Есть несколько видов топлива. Во-первых, твердое ракетное топливо. Оно имеет небольшой удельный импульс и трудности в управлении тягой. Его использовали, например, при запуске американских шаттлов. Существуют также жидкостные ракетные двигатели, которые работают на разных химических смесях. Они обладают большим удельным импульсом, а также их можно останавливать и запускать снова. Обычно в качестве топлива используются горючее и окислитель. Например, керосин с жидким кислородом. Хотя жидкостное топливо и является самым популярным, произвести сами двигатели будет сложнее и дороже.


Третий и самый перспективный вид — это ядерное топливо. Тот, кому удастся использовать силу атома, сможет преодолевать огромные расстояния. С 2010 создается ядерная энергодвигательная установка мегаваттного класса. Однако до завершения проекта еще далеко. В рамках поручения Владимира Путина Роскосмос и Росатом получат дополнительное финансирование на ее создание.

НИОКР и наш космос

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы играют ключевую роль в космической промышленности, а доля расходов на них составляет значительную часть общих затрат на отрасль. В России в нулевые годы сложилась системная проблема — отсутствие должного уровня коммуникации между разными институтами и предприятиями. Получалось так, что часто определенные заказы дублировались.


Было бы разумнее выставлять на рынок разные технологии, которые не пригодились. Тогда их бы использовали частники, а Роскосмос получал бы дополнительную выручку. Держать результаты интеллектуальной деятельности на балансах компаний без применения — бессмысленно. Есть достаточно примеров того, как Пентагон и NASA использовали технологии для себя, а затем отдавали их частному бизнесу. Похожая история была с микрочипами.


Вообще ситуация с НИОКР напрямую зависит от оплаты труда. После развала СССР в отрасли работали энтузиасты, сейчас с этим дела обстоят куда лучше. В целом в США и России НИОКР устроены по-разному. У нас есть большое число наработок, но нет достаточного количества денег для их внедрения. У NASA, наоборот — средства есть, а вот специалистов не хватает, поэтому они и заманивают «мозги» к себе.

Частная космонавтика в России

Идея привлечения частных средств в отрасль довольно логична для Роскосмоса. Корпорация зависит от бюджета, а это является головной болью Минфина. Проблема создания частной космонавтики в нашей стране — отсутствие стимулов бизнеса инвестировать в отрасль. Да и венчурный рынок у нас довольно маленький.


К тому же в частной космонавтике ощущается дефицит кадров. Для разработки нового продукта необходимо много узкопрофильных специалистов, а стартапы не могут себе позволить большой штат. Нужны работники широкого профиля, которые иногда заменяют целое конструкторское бюро. Тормозит процесс и отсутствие принципа одного окна для решения всех вопросов и адекватного регулирования.


Особенностями развития частной космонавтики с «Суверенной экономикой» поделился генеральный директор фирмы «Лин Индастриал» Александр Ильин:

В «Лин Индастриал» были на 80% частные инвестиции обычных предпринимателей. В 2014 году, когда начали проектировать сверхлегкие ракеты, то их аналогов на мировом рынке еще не было. Сейчас компания возлагает большую надежду на венчурный фонд «Восход». Он планирует финансировать спутники, сверхлегкие ракеты и даже разгонные блоки. В целом в частную космонавтику пошло больше денег с 2022.

Бывают случаи и совсем выдающиеся. Так, «красноярский Илон Маск» Максим Куликов заявлял, что создаст легкую ракету. Предприниматель намеревался занять нишу на рынке, не вступая в конкуренцию с Роскосмосом. Однако история сложилась прозаичнее: бизнесмен оказался мошенником, который привлекал деньги в паевый фонд под 18% годовых. Так он собрал ₽340 млн, а затем переключился на новое космическое поприще.


Впрочем, есть и более позитивные примеры. Например, компания «Спутникс», которая была приобретена АФК «Система» в 2021, уже свои имеет аппараты в космосе. На протяжении трех лет организация каждый год отправляет почти по 10 микроспутников. Выручка «Спутникса» достигает ₽796 млн, а чистая прибыль — ₽100 млн за прошлый год. Впрочем, цифры по сравнению с доходом Роскосмоса совсем не серьезные, но они и не планировали тягаться.

Космические итоги

11 апреля ракета «Ангара-А5» смогла стартовать с космодрома Восточный. Через 12 минут 36 секунд разгонный блок «Орион» успешно отделился от третьей ступени. Теперь он доставит пробный груз до орбиты. Весь пуск производился автоматически. До этого старты аппаратов сверхтяжелого класса осуществлялись с военного космодрома в Плесецке, теперь дошла очередь и до Восточного. В будущем «Ангара-А5» будет использоваться для транспортировки на низкую и геостационарные орбиты груза массой в 20—30 тонн и около 2,8—5 тонн соответственно.


Тем не менее у Роскосмоса и космической отрасли много проблем. Некоторые из них решаются, а что-то остается неизменным. Нам стоит признать, что Роскосмос в ближайшие годы вряд ли будет коммерчески успешным. Отечественные компании в силу несопоставимых бюджетов заместить выпадение доходов корпорации не могут. Мы были удобным «космическим такси» для МКС и частных европейских компаний. За счет конкурентной цены получалось совершать большое количество запусков. Китаю же пуски через нашу страну не интересны, у них свои космодромы и компании, занимающиеся этим. Поэтому «разворота на Восток» во внебюджетных внешних доходах Роскосмоса не будет.


Однако это не значит, что Роскосмос не нужен. По прогнозу McKinsey, секторы, связанные с космическими технологиям, вырастут втрое к 2035, и России нужно будет встраиваться в новую экономику. Даже сейчас существуют перспективные проекты, которые будут реализовываться, например, «Сфера». Возможно, в условиях урезания бюджета Роскосмос станет более практико-ориентированной корпорацией. Чтобы сохранить статус мировой космической державы, надо обратиться к частному бизнесу и создать условия для привлечения крупных капиталов. Тут достаточно перспективных направлений, однако прежде нужно сформулировать правила игры для взаимодействия предпринимателей и Роскосмоса.

СУВЕРЕННАЯ ЭКОНОМИКА

2024